Za doseganje zahtevanih norm vsebnosti izpušnih plinov potrebuje dizelski motor redno dolivanje tekočine AdBlue®. AdBlue® je nestrupena tekočina, sestavljena večinoma iz vode in sečnine, ki se uporablja kot del selektivne katalitične redukcije (SCR). Dodatek se vbrizga v izpušno cev med. oksidacijskim in SCR katalizatorjem, spojina pa nato reagira z dušikovimi oksidi in jih pretvori v dušik in vodno paro. Gre za relativno učinkovito rešitev, saj ob pravilnem delovanju katalizatorja v dušik in vodno paro pretvori več kot 90 odstotkov dušikovih oksidov v izpuhu. S tem procesom se emisije nižajo, motorji pa delujejo bolj učinkovito.
Tekočino AdBlue® se uporablja zaradi smernic Evropske unije, ki s predpisi določa zgornje meje vrednosti emisij škodljivih snovi na motorna vozila z namenom zmanjšanja onesnaževanje ozračja, ki ga povzroča cestni promet. Ključnega pomena je, da lahko sodoben dizelski motor dosega izredno stroge okoljske standarde Euro 6, sprejeto septembra 2015, je tekočina AdBlue®.
Kako in kdaj napolniti tekočino AdBlue®
Tekočino AdBlue® polnimo tako, kot bi polnili rezervoar za gorivo. V veliki večini avtomobilov je namreč cev (dovod) za polnjenje pod pokrovom za dolivanje dizelskega goriva. Tekočino samo nalijete in ste pripravljeni.
Rezervoar za AdBlue® naj bi zdržal približno 8.000 do 10.000 kilometrov, odvisno od načina vožnje in obremenitev motorja. Če pa je potreba večja, vas informacijski sistem vozila obvesti, koliko kilometrov še lahko prevozite ob. takšni porabi. Če pa vas sistem ni opozoril sam, lahko vašega Citroëna pripreljete v pooblaščeno servisno delavnico, kjer bodo zanesljivi strokovnjaki poskrbeli za storitev dolivanja tekočine AdBlue®.
Ni pa polnjenje v pooblaščenih servisnih delavnicah edina rešitev. AdBlue® lahko napolnite tako preko točilnih naprav ali tako, da kupite 5- ali 10-litrsko posodo z omenjenim dodatkom. Posebne točilne naprave se praviloma nahajajo na bencinskih servisih od točilnih mestih za dizelsko gorivo za tovorna vozila. Z avtomobilom enostavno ustavite ob točilnem mestu za dodatek in ga natočite v zato namenjen rezervoar. V primeru, da je točilna ročka prevelika in ne gre v odprtino za točenje, vam bodo na bencinskem servisu posodili poseben magnetni nastavek, ki bo pomagal pri točenju.
Za boljši prikaz, kako deluje dodatek h gorivu AdBlue®, pa je Citroën pripravil praktičen video, ki bo v pomoč vsakemu vozniku Citroënovih vozil. Pri Citroënu se namreč trudijo, da so vaša potovanja tudi čim manj škodljiva okolju in zato voznike dizelskih motorjev prijazno opominjajo k rednemu dolivanju tekočine AdBlue®.