Sama menjava hladilne tekočine načeloma ni zahtevna, zahtevnost povečajo razne dodatne zahteve izvedbe hladilnega sistema vozila. Veliko lastnikov vozil meni, da je menjava hladilne tekočine enostavna in preprosta. V mnogih primerih se takšno razmišljanje in samostojna menjava hladilne tekočine spremeni v zahtevno. Posledično je lahko samostojna menjava hladilne tekočine neracionalna ali celo dražja, kot menjava hladilne tekočine pri pooblaščenem ali nepooblaščenem avtomehaniku.
Samostojna menjava hladilne tekočine je smiselna le v primeru, da izvajalec pozna vse postopke, ter tudi rešitve v primeru, da se pojavijo dodane težave in zahteve. Poleg same menjave hladilne tekočine se pojavi zahteva po dodatnih storitvah na hladilnem sistemu vozila. Največkrat se menjava hladilne tekočine izvaja v času, ko nastopijo nižje zunanje temperature ter ko je potrebno ob drugih popravilih avtomobila iz hladilnega sistema izpustiti hladilno tekočino. Čas za menjavo hladilne tekočine ob nastopu nižjih zunanjih temperatur je povezan z neustreznostjo hladilne tekočine. Neustreznost hladilne tekočine je predvsem njena lastnost, da lahko zmrzne pri nižjih temperaturah. Posledično se na vozilu lahko naredi večja škoda. V primeru starejšega vozila so stroški tako veliki, da vozila ni več smiselno popravljati. Med letom, ko so zunanje temperature višje, so zahteve do hladilne tekočine bistveno drugačne.
Neustreznost hladilne tekočine ugotovimo z merjenjem hladilne tekočine ali preprostim praktičnim preizkusom. Za merjenje hladilne tekočine obstaja več merilnih naprav. Nekatere merilne naprave za mejenje hladilne tekočine so cenovno dostopne, zato se nekateri lastniki avtomobilov odločijo za nakup in posledično samostojno kontrolo hladilne tekočine. Boljše merilne naprave so držaje, posledično takšne merilne naprave imajo avtomehaniki oziroma servisne delavnice. Preprost način preizkusa hladilne tekočine je izpostavitev vzorca hladilne tekočine v pogoje nižjih temperatur. Zelo pomembno za kakovost takšnega preizkusa je, da so temperature konstantne, ter se je moč na njihove vrednosti zanesti. Menjava hladilne tekočine je postopek, ki je v vseh svojih opravilih in značilnostih predviden že v času razvoja avtomobila. Tovarne temu primerno predpišejo ustrezno orodje ter postopek menjave. Obstajajo sicer tudi preprosti načini menjave hladilne tekočine, vendar pri takih postopkih največkrat ne moremo iz hladilnega sistema izpustiti vse hladilne tekočine. Zato je velikokrat najbolje, da se spoštuje navodila proizvajalca, ter postopek menjave hladilne tekočine izvede točno in natančno po predpisanem postopku.
Največkrat proizvajalec poskrbi, da je menjava hladilne tekočine omogočena v sami konstrukciji in zasnovi hladilnega sistema, predvidi mesto in način za izpuščanje hladilne tekočine, mesto za polnjenje hladilne tekočine ter iz zračenje hladilne tekočine.